Что такое «таль»

Статьи » Инновации, Автор Инновации в промышленности. 25 октября 2011

таль
Многие люди при слове «таль» думают о музыкальном инструменте или о мази для чистки обуви (той мази, которая «гуталин»). Быть может, «таль» — это одна из составляющих частей этого гуталина? Но тогда зачем бы мы вам это рассказывали на портале об инновационных технологиях, правда?

А все дело в том, что таль – это самый современный механизм для подъема и перемещения тяжелых предметов. Первое такое устройство, состоящее из неподвижных и подвижных блоков, изобрел еще Архимед, однако только меньше столетия назад в Америке появилась таль электрическая, которая наконец позволила людям осуществлять перенос тяжелых предметов без использования собственной ручной силы (до этого несколько здоровых людей трудились в поте лица, крутя ручку крана – для того, чтобы он мог переместить тяжелый блок). Электротали нашли широкое применение в строительстве, в цехах, на складах, в мастерских по ремонту и техническому обслуживанию.

Тали (или, по-другому, «тельферы»), как вы уже поняли, бывают механическими и электрическими. Также их можно поделить на стационарные (могут только поднимать или опускать груз) и передвижные (как правило, перемещаются по рельсе, либо непосредственно на движущемся механизме: кран, к примеру, – это тот же тельфер на грузовике). Все электрические тали делятся на два больших вида:

  • канатные (грузоподъемность – от 200 килограммов до 7,5 тонн);
  • цепные (грузоподъемность – от 750 килограммов до 10-15 тонн).

В основе первых лежит особо прочный стальной канат, а во вторых используется калиброванная круглозвенная цепь.

Ручные тали также имеют деление – по количеству шкивов на блоках. Различают двухшкивные, трехшкивные, четырехшкивные и т.д. до двенадцатишкивных тельферов. Каждый шкив в устройстве подтягивающего блока обеспечивает двукратное уменьшение итоговой силы, требуемой для поднятия груза. Однако, вместе с тем, идет такой же проигрыш в расстоянии, которое нужно преодолеть для его поднятия. Впрочем, у ручных тельферов вариантов как раз нет: приходится строить их заточенными под использование как можно меньших сил, чтобы человек смог поднять груз, используя свои мышцы.

Из ручных талей лучшими считаются отечественные и болгарские варианты: они недорогие, но вполне качественные. Специалистам по механизированным, электрическим моделям считаются корейцы – однако их устройства стоят в полтора-два раза дороже российских.

Помните, что при использовании тельферов категорически запрещается подъем людей или перенос груза над их головами. За несоблюдение подобных норм законодательством РФ предусмотрены штрафы на сумму до 12 тысяч рублей.

Ключевые слова: