2010-й год постепенно подходит к концу, и скоро можно будет подвести некоторые итоги. Сейчас же можно совершенно четко увидеть, какое влияние оказал минувший 2009 год на рынок грузоперевозок. Именно прошлый год для многих был периодом, когда нужно было принимать какие-то решения. И, если сравнивать с прошлым годом, да – сегодня отмечается стабилизация ситуации. Впрочем, говорить о выходе из кризиса полностью пока, конечно, очень рано.

Откуда на рынке грузоперевозок вообще появился кризис? Возник он как следствие экономии в различных фирмах. Более половины предприятий по всей стране стали активно сокращать расходы, в том числе, и на логистику. При этом экономия порой могла приводить и к 40% сокращению расходов, так что компаниям по перевозкам в прошлом году пришлось действительно «затянуть пояса».

Кризис заставил уйти с рынка более 25% компаний – и новые фирмы с 2009 года открываются крайне неохотно. В основном, конечно, пострадали небольшие компании-перевозчики. Более всего «досталось» от кризиса автоперевозчикам. Согласно статистике общий объем перевозок за прошлый год снизился на треть, упали и цены на транспортировку.

Средний процент – это данные, которые не могут дать объективной картины происходящего. Так, в области железнодорожного транспорта кризис привел к сокращению перевозок чуть больше, чем на 20%, а автотранспортные компании терпели почти 60%-ные потери. Рынок за прошлый год «сжался», уменьшился почти на 60%, а перевозки – это часть жизни любого человека, и снижение в целом уровня потребления ведет и к сокращению расходов на транспорт.

Конечно, никто не может совершить офисный переезд без транспортной компании. Но доставлять на дачу фанеру или иные стройматериалы в прошлом году многие предпочитали самостоятельно. Сократился и в целом объем частного строительства, упало потребление продуктов питания – стали реже поставки в магазины. Снижение товарооборота в магазинах и вообще падение покупательной способности населения, привело к подобной ситуации.

Однако люди по-прежнему заказывают у транспортных компаний квартирный переезд, доставку товаров и прочие услуги. Сократилась в прошлом году только частота обращений граждан к услугам перевозчиков. Но сейчас можно, наконец, говорить о том, что ситуация выравнивается. С конца прошлого – начала текущего года тренды транспортных компаний стали больше, чем тренды промышленных и иных предприятий.

Рост, отмечавшийся в периоды, когда увеличивается вообще количество перевозок, позволяет надеяться на то, что рынок логистики, так чутко реагирующий на все экономические факторы, наконец, выходит из коллапса. Сегодня услуги грузчиков и услуги по транспортировке товаров – это, прежде всего, качество. Кризис явно сыграл в пользу потребителей, снизив стоимость перевозок и одновременно с этим повысив уровень сервиса. Правда, аналитики считают, что на уровень «докризисного» периода рынок перевозок выйдет не раньше, чем к 2012-2013 году.